Allseasonbanden: het hele jaar rijden
Eén set banden voor vier seizoenen klinkt handig. Allseasonbanden combineren eigenschappen voor uiteenlopende omstandigheden, zodat een seizoenswissel vaak achterwege kan blijven. Of dat voor jou de beste oplossing is, hangt af van je kilometrage, auto en routes.
Wat zijn vierseizoenenbanden?
Allseason-, vierseizoenen- en allweatherbanden zijn gebruikelijke namen voor dit type band. Het profiel en rubber zoeken een balans tussen zomers en winters gebruik. Het ene model legt daarbij meer nadruk op nat asfalt, het andere op sneeuwprestaties. De naam alleen is dus onvoldoende om een aankoop te beoordelen.
Voor wie zijn ze een praktische keuze?
Denk aan een automobilist die hoofdzakelijk in Nederland rijdt, een gematigd aantal kilometers maakt en zelden zware winterse omstandigheden opzoekt. Je hoeft geen tweede set op te slaan en minder vaak een bandenwissel te plannen. Dat is vooral prettig wanneer je weinig ruimte hebt of meerdere korte ritten maakt.
Rijd je dagelijks lange afstanden, vaak zwaar beladen, sportief of regelmatig door besneeuwde berggebieden? Vergelijk dan ook een aparte zomer- en winterset. Eén set voor alles kan voor jouw zwaarste gebruiksmoment een minder geschikte afweging zijn. Bij een elektrische auto tellen daarnaast draagvermogen, efficiëntie en het rijgedrag mee; een passend label blijft belangrijker dan alleen de aanduiding ‘EV’.
Welke voordelen en nadelen moet je afwegen?
- Geen vaste seizoenswissel en meestal geen opslag voor een tweede set.
- Wintergerichte eigenschappen wanneer het specifieke model daarvoor gecertificeerd is.
- Een afweging tussen prestaties bij hitte en bij uitgesproken winterweer.
- Dezelfde banden maken alle jaarkilometers; controleer slijtage dus regelmatig.
Reken niet alleen de aanschafprijs uit. Vergelijk totale kosten voor montage, wissels, opslag, vervanging en je verwachte gebruiksduur. Goedkoper aanschaffen betekent niet automatisch goedkoper rijden.
Mag je ermee naar het buitenland?
Dat is geen automatisch ‘ja’ voor elke allseasonband. Kijk naar de markering op de band en de eisen van alle landen op je route. Een band met 3PMSF voldoet aan een sneeuwgriptest en kan binnen de betreffende nationale regels als winterband worden geaccepteerd. Alleen M+S is bijvoorbeeld niet voldoende voor de huidige Duitse winterbandenplicht. In Oostenrijk moet een als winterband gebruikte radiaalband ook voldoende profiel hebben.
Een sneeuwvlok op de band heft een verplichte sneeuwketting op een bergweg niet op. Controleer voor vertrek de bestemming en verkeersborden en gebruik onze landenwijzer.
Zo kies je zorgvuldig
- Controleer maat, loadindex en snelheidsindex.
- Bepaal jouw zwaarste gebruik: hete vakantieritten, veel snelweg of wintersport.
- Vergelijk het concrete model en de juiste bandenmaat in tests.
- Controleer de wintermarkering op productdocumentatie en band.
- Meet profiel en spanning geregeld, ook zonder seizoenswissel.
Twijfel je tussen een zomerband of een allseasonband? Bekijk de keuzehulp voor jouw rijgedrag.